Export Allgemein
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- Favorit: Nein
- Bezeichnung: 101
- Art: Schnellzuglok
- Lagerort: Keller
- Inventar Nr.: 052
- Bewertung: 3/5
Wert
- Zustand: gut
- Limitiert: Nein
- Sonderedition: Nein
- Originalverpackung vorh.: Nein
Modell
- Fahrzeugnummer: 101 026-3
- Epoche: V (1990-2006)
- Nenngröße: H0
- Spurweite: Spur H0
- Stromsystem: Digital WS/AC
- Material: Rahmen Metall/Gehäuse Kunststoff
Hersteller
- Hersteller: Piko
- Artikelnr.: 59240
- Seriennummer: 592400100708
Status
Status
- Status: verkauft
- Stückzahl: 1 Stk.
Gekauft
- Kaufdatum: 15.06.2013
- Gekauft von (Firma): Piko
- Schätzwert (Stk.): 50,00 €
- Gesamtschätzwert: 50,00 €
Verkauft
- Verkaufspreis (Stk.): 102,00 €
- Gesamterlös: 102,00 €
Modell
Merkmale
- Beleuchtung: LED
- AC-Teststrecke: ja
- Sonstiges: digitale Lokkarte in VP
- Spitzensignal: Dreilicht
- Schlusslicht: Rotes Schlusslicht - fahrtrichtungsabhängig
Weitere Merkmale (1)
- Federpuffer: Nein
- Gealtert: Nein
- Innenbeleuchtung: Nein
- Vorbildgetreu Lackierung: Ja
- Vorbildgetreu Beschriftung: Ja
Weitere Merkmale (2)
- Eingesetzte Fenster: Ja
- Inneneinrichtung: Nein
- Geräuschelektronik: Nein
- Inkl. Dachstromabnehmer: Ja
Physikalische Eigenschaften
- Länge: 219,0 mm
- Gewicht: 398,0 g
Technik (1)
- Decodertyp: Piko Hobby
- Achsen: AC-Achsen
- Digitalsystem: DCC
- Digitaladresse: 02
- El. Schnittstelle: NEM 652
- Kupplung(en): Bügelkupplung
- Kupplungsaufnahme: NEM
Technik (2)
- Angetriebene Achsen: 4 Stk.
- Anz. Haftreifen: 2 Stk.
- Motor mit Schwungmasse: Ja
- Direktsteuerung möglich: Nein
- Oberleitungsbetrieb möglich: Nein
Vorbild
Merkmale
- Hersteller: ADtranz
- Bahngesellschaft: Deutsche Bahn AG
- Baureihe: 101
- Anzahl hergestellt: 145
- Herstellernummer: 101 001-145
- Baujahr von: 1.996
- Baujahr bis: 1.999
- Internet-Link: https://de.wikipedia.org/wiki/DB-...
Physikalische Eigenschaften
- Länge: 19,10 m
- Gewicht: 84,00 t
Technik
- Spurweite: Normalspur (1435 mm)
- Farbgebung: RAL 3020 verkehrsrot - 7035 lichtgrau -7012 basaltgrau
- Achsfolge: Bo'Bo'
- Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h
- Leistung: 6.400 kW
- Anfahrzugkraft: 300 kN
Technik (Elektrolokomotive)
- Stromart: Wechselstrom
- Spannung: 15 kV
- Frequenz: 16⅔ Hz
- Stromübertragung: Panto
- Anz. Motoren: 4 Stk.
- Mehrsystemfahrzeug: Nein
Beschreibung Vorbild
Achsfolge Bo' Bo'
max. v 220 km/h
Achsstand 2650 mm
Länge über Puffer 18950 mm
Dauerleistung 6400 kW
Anfahrzugkraft 300 kN
Dauerzugkraft 104 kN
bei 220 km/h
Dienstgewicht 86,9 t
Frequenz 16,6 Hz
Spannung 15k V
SIFA j
Indusi j
LZB j
Baujahr 1996
Im September 1994 stellte ABB-Henschel das seit 1992 an den Vorserien-Lokomotiven der Baureihe 120 (120 004-005) erprobte Konzept 'Eco 2000' vor, daß unter anderem Flexifloat-Drehgestelle mit integriertem Antrieb und Einzelachssteuerung und einen integrierten Fahrzeugbus vorsieht. Die DB bestellte im November 1994 als Ersatz für die Baureihe 103 aus den Jahren 1970-1973 die neue Baureihe 101 in einer Stückzahl von 145 Einheiten, die zwischen 1997 und 1999 ausgeliefert wurden. Der Lokkasten besteht aus einem geschweißten U-Profil-Rahmen, den Seitenwänden und einem dreiteiligem, abnehmbaren Dach. In den Flexifloat-Drehgestellen sind die Fahrmotor-Getriebe-Einheiten aufgehängt, sie sind durch tief liegende Zug-Druck-Stangen am Lokrahmen geführt. Jeder Radsatz besitzt zwei geteilte, innenbelüftete Bremsscheiben. Die Steuerung erfolgt durch das auch beim ICE eingesetzte Leitsystem MICAS S, die 101 sind mit den Mehrfach- und Wendezugsystemen ZDS, ZMS und ZWS ausgerüstet.
Nummern: DB AG 101 001-145
