Allgemein
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- Favorit: Nein
- Bezeichnung: 65
- Art: Personenzuglok
- Lagerort: Anlage
- Inventar Nr.: 343
- Bewertung: 2/5
Wert
- Zustand: Gut
- Limitiert: Nein
- Sonderedition: Nein
- Originalverpackung vorh.: Nein
Modell
- Fahrzeugnummer: 65 018
- Epoche: III (1949-1970)
- Nenngröße: H0
- Spurweite: Spur H0
- Farbe Gehäuse: tiefschwarz RAL 9005
- Material: Metall und Kunststoff
Hersteller
- Hersteller: Fleischmann
- Artikelnr.: 4065
Status
Status
- Status: im Besitz
- Stückzahl: 1 Stk.
Gekauft
- Kaufpreis (Stk.): 0,00 €
- Gesamtkaufpreis: 0,00 €
- Schätzwert (Stk.): 90,00 €
- Gesamtschätzwert: 90,00 €
Modell
Merkmale
- Beleuchtung: Glühlampe
- AC-Teststrecke: ja
- Farbe Fahrgestell: feuerrot RAL 3000
- Spitzensignal: Dreilicht mit Fahrtrichtung wechselnd
- Schlusslicht: s.o.
Weitere Merkmale (1)
- Federpuffer: Nein
- Gealtert: Nein
- Innenbeleuchtung: Nein
- Vorbildgetreu Lackierung: Ja
- Vorbildgetreu Beschriftung: Ja
Weitere Merkmale (2)
- Eingesetzte Fenster: Ja
- Inneneinrichtung: Nein
- Geräuschelektronik: Nein
- Rauchgenerator: Nein
Physikalische Eigenschaften
- Länge: 177,0 mm
- Gewicht: 0,0 g
Technik (1)
- Stromsystem: AC-Digital
- Achsen: DC-Achsen
- Digitalsystem: DCC
- Kupplung(en): Bügelkupplung
- Decodertyp: Tams LD-G-42
Technik (2)
- Angetriebene Achsen: 4 Stk.
- Anz. Haftreifen: 0 Stk.
- Motor mit Schwungmasse: Nein
- Direktsteuerung möglich: Nein
- Digitaladresse: 14
Vorbild
Merkmale
- Hersteller: Krauss & Comp. Krauss-Maffei
- Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
- Baureihe: 65 - 065
- Anzahl hergestellt: 18
- Herstellernummer: 19897
- Baujahr von: 1.951
- Baujahr bis: 1.956
- Ausmusterung: 1.966
- Internet-Link: https://de.wikipedia.org/wiki/DB-...
- Hinweis: Nachkriegsneubau
Physikalische Eigenschaften
- Länge: 1.548,00 m
- Höhe: 4,55 m
- Gewicht: 107,60 t
Technik
- Spurweite: Normalspur (1435 mm)
- Gattung: Pt 47.17
- Achsfolge: 1´D2´h2
- Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
- Leistung: 1.089 kW
- Anfahrzugkraft: 158 kN
Technik (Dampflokomotive)
- Kesseldruck: 14,00 Bar
- Wasserkapazität: 14,30 m³
- Brennstoffkapazität: 4,80 t
- Brennstoff: Kohle
Tender
- Schlepptender vorhanden: Nein
Beschreibung Modell
Die Lok wurde auf ML-GS/DC umgebaut. Vorsicht: beide Aufstiegsleitern vorne sind geklebt
Wartung/Reparatur/Umbauten:
2019-05-12: Testfahrt auf AC-Teststrecke
2020-05-21: Testfahrt auf Rollenprüfstand2023-10-25: Lok wurde für Digitalbetrieb mittels Tams LD-G-42 Decoder mit Stützkondensator umgebaut. 2 neue Aufstiegstritte (waren abgebrochen) bestellt. Testfahrt auf Ankage. Zugkraft mangelhaft. Heizer und Lokführer eingesetzt.